Мэр Тбилиси Каха Каладзе объявил о временной приостановке строительства наземного метро, которое так и не было начато. Вместо этого приоритет будет отдан расширению существующих линий метро, прежде всего конечных станций «Театр Ахметели» и «Варкетили».
Проект надземного метро был инициирован ещё в 2018 году, после прихода Каладзе на пост мэра, и включал технико-экономическое обоснование с привлечением европейских компаний. Исследования показали, что его реализация потребовала бы около 300 миллионов евро, что поставило под сомнение целесообразность крупных расходов.
Отмечено, что если бы надземное метро начали строить сейчас, это вызвало бы критику по поводу расходов, отвлекающих средства от более насущных нужд городской транспортной сети.
Каладзе подчеркнул, что продление первой линии метро на одну станцию с каждого конца позволит снизить перегрузки и лучше распределить пассажиропоток.
Сейчас на главной
Новое производство займётся ремонтом двигателей узкофюзеляжных лайнеров Airbus и Boeing
В мессенджере зарегистрировались более 75 млн пользователей
В приоритете — снабжение собственной армии
Заказчики за границей готовы — но Россия в очереди первая
Новое поколение таких систем способно поражать цели на расстоянии до 300 километров
Испытания подтвердили правильность конструкторских решений
Пилот в кабине воздушного судна будет присутствовать в качестве контролёра
Завод полупроводников «Арсенал» пошёл в суд против «Кронштадта»
Точную дату запуска определят после испытаний
Замглавы ведомства рассказал о мерах для снижения количества опасной продукции на российском рынке
Производство стартовало на бывшей площадке Scania и MAN — в 2026 году выпустят 600 машин
Военные технологии перекочуют в гражданскую отрасль РФ
