ჩრდილოეთ ოსეთის მხრიდან სასაზღვრო პუნქტზე ზემო ლარსი საქართველოს მიმართულებით შესვლას 2500-მდე სატვირთო ავტომობილი ელოდება. რეგიონის ხელისუფლების ინფორმაციით, დაახლოებით 2200 მანქანა უკვე დარეგისტრირებულია ელექტრონულ სააღრიცხვო სისტემაში, რომელიც გამოიყენება საზღვრის ამ მონაკვეთზე მოძრაობის რეგულირებისთვის.
მიუხედავად ზემო ლარსის საკონტროლო-გამშვები პუნქტის მაღალი გამტარუნარიანობისა - 700-მდე სატვირთო ავტომობილი დღეში თითოეული მიმართულებით, ფაქტობრივად, პუნქტში დღეში 300-ზე ნაკლები სატვირთო მანქანა გადის. სიტუაციას ართულებს ტურისტული სეზონი: ზოლების მნიშვნელოვანი ნაწილი მსუბუქი ავტომობილებისთვისაა განკუთვნილი, ხოლო მოძრაობის ინტენსივობა მაღალი რჩება. ჩვეულებრივ დღეებში ჩრდილოეთ ოსეთში 500-600 სატვირთო ავტომობილი შედის, ხოლო საქართველოს მიმართულებით - 300-350.
დატვირთვის შესამცირებლად, ჩრდილოეთ ოსეთის ხელისუფლება დროებით ზღუდავს სატვირთო ტრანსპორტის შესვლას და არ ხსნის დამატებით პარკირების ზონებს. ამავდროულად, დაანონსდა ორი ახალი სადგომის მშენებლობა - 1000 სატვირთო ავტომობილისთვის და 500 მსუბუქი ავტომობილისთვის. ელექტრონული რიგი უკვე მოქმედებს და ტრანზიტის გამარტივება უნდა მოახდინოს, თუმცა რუსეთსა და საქართველოს შორის ერთ-ერთ საკვანძო მარშრუტზე საცობების პრობლემა კვლავ მწვავედ რჩება.
ახლა მთავარზე
2027 წლამდე ეკიპაჟების ნაწილს Mercedes-ზე, BMW-ზე, Porsche-სა და Toyota-ზე გადასვამენ
პროექტი შესაძლოა ხელისუფლებისგან თანხმობის მიღებიდან 2-3 თვეში დაიწყოს
სამუშაოები გრძელდება, მაგრამ მეტრო ჩვეულ გრაფიკს დაუბრუნდა
ამის შესახებ Bybit-ის ხელმძღვანელმა განაცხადა
მანამდე ხელისუფლება იმპორტის სრულად აკრძალვას გეგმავდა
მათ რისკების შესახებ გააფრთხილეს
Bybit ემზადება გასაშვებად და განიხილავს ლიცენზიის მიღებას მარეგულირებელთან
ახალმა კანონმა შესაძლოა რადიკალურად შეცვალოს წყლის, ალკოჰოლისა და გაზიანი სასმელების ბაზარი
ყველაზე მეტი ინვესტიცია დიდი ბრიტანეთიდან შემოვიდა, ხოლო ინვესტორები აქტიურად აბანდებენ ფინანსებში, უძრავ ქონებაში და ტრანსპორტში
პრემიერი მიიჩნევს, რომ ეკონომიკური ზრდა კვლავ გადააჭარბებს ოფიციალურ პროგნოზს
მგზავრთნაკადმა 8,5 მილიონ ადამიანს გადააჭარბა