В 2025 году объемы грузовых авиаперевозок в Грузии заметно сократились, хотя общий объем перевозок вырос за счет автомобильного и железнодорожного транспорта. Управляющий партнер SKYLOG Гиорги Зумбадзе объясняет это снижением спроса на чартерные рейсы: китайская платформа TEMU теперь сама организует доставку, оставляя местных перевозчиков в невыгодном положении.
По его словам, авиаперевозки показывали спад во всем мире, в то время как автомобильные перевозки выросли на 100%, а железнодорожные и морские маршруты также набрали обороты. Таким образом, общий рынок грузоперевозок в 2025 году оказался значительно активнее, чем в 2024-м, несмотря на падение авиационного сегмента.
Эксперт отмечает, что в 2026 году существенных изменений в сфере грузовых авиаперевозок ожидать не стоит. Тем временем TEMU продолжает использовать китайских агентов для доставки в страны региона, включая Грузию и Армению, что постепенно меняет баланс между различными видами перевозок.
