2026 წლის მესამე კვარტალში საქართველოში პირველად დარეგისტრირდა 40 053 ავტომობილი — 9,4%-ით ნაკლები, ვიდრე გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში. ამასთან, ელექტრომობილების რაოდენობამ მიაღწია 4556-ს წინა წლის 2106-ის წინააღმდეგ. მათი წილი 4,76%-დან 11,37%-მდე გაიზარდა, ანუ ახლა დაახლოებით ყოველი მეათე პირველად რეგისტრირებული ავტომობილი აღჭურვილია ელექტრო ძრავით. ბაზრის სტრუქტურის ცვლილების ერთ-ერთი მიზეზი გახდა ავტომობილების განბაჟებაზე აქციზის გაზრდა: ელექტრომობილები ამ გადასახადით არ იბეგრება.

დარეგისტრირებული ელექტრომობილების რაოდენობით ლიდერად რჩება Tesla — 2593 მანქანა, ანუ საერთო რაოდენობის 57%. ეს 154%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით. მეორე ადგილი დაიკავა Nissan-მა 433 ავტომობილით და 53%-იანი ზრდით, მესამე — Chevrolet-მ 190 მანქანით, რომლის მაჩვენებელიც 153%-ით გაიზარდა. ასევე საგრძნობლად გაიზარდა Ford-ის (+267%), Hyundai-ს (+262%), Toyota-ს (+355%) და Kia-ს (+425%) რეგისტრაციები. ამავდროულად, BYD-მ აჩვენა 28%-იანი კლება — 133 ავტომობილამდე.

ამავდროულად საქართველოში დარეგისტრირდა 11 464 ჰიბრიდი, რამაც უზრუნველყო ყველა პირველადი რეგისტრაციის 28,62% წინა წლის 24,5%-ის წინააღმდეგ. 2026 წლის აპრილიდან ჰიბრიდული ავტომობილებისთვის მოქმედებს შეღავათიანი აქციზის განაკვეთი სტანდარტულის 60%-ის ოდენობით, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის ასაკი არ აღემატება ექვს წელს. მხოლოდ ბენზინისა და დიზელის ძრავების მქონე ავტომობილების რეგისტრაცია 23%-ით შემცირდა — 31 088-დან 23 925 ერთეულამდე.