საქართველოში 1-ლი იანვრიდან ავტომობილების ხმაურის დონის კონტროლი გამკაცრდა. ახალი დადგენილების თანახმად, თუ სატრანსპორტო საშუალების ხმა 23:00-დან 08:00 საათამდე 80 დეციბელს გადააჭარბებს, მძღოლს ჯარიმა დაეკისრება. დოკუმენტი უკვე გამოქვეყნებულია საკანონმდებლო მაცნეში და ძალაში შევიდა.
პირველი დარღვევისთვის გათვალისწინებულია ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით (≈38 $), განმეორებითი – 200 ლარი (≈76 $), ხოლო ყოველი მომდევნო წლის განმავლობაში – 300 ლარი (≈114 $). შემოწმებას შინაგან საქმეთა სამინისტროს უფლებამოსილი თანამშრომლები დაკალიბრებული და სერტიფიცირებული პორტატული მოწყობილობების გამოყენებით განახორციელებენ. გაზომვების საფუძველი გახდება ეჭვი, რომ ავტომობილი ხმაურის დასაშვებ დონეს აჭარბებს.
ქვეყანაში ტრანსპორტის ხმაურზე კონტროლი პირველად არ ხორციელდება. 2023 წლიდან ყველა ავტომობილის შემოწმება დაიწყო ხმაურის საშუალო დონეზე პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების რეფორმის ფარგლებში. თავად ტექდათვალიერება საქართველოში 2019 წლიდან მოქმედებს: ტაქსები და სხვა სამგზავრო ტრანსპორტი მას ყოველ ექვს თვეში ერთხელ გადიან, სატვირთო მანქანები – წელიწადში ერთხელ, ხოლო მსუბუქი ავტომობილები და პიკაპები – ორ წელიწადში ერთხელ.
ახლა მთავარზე
2027 წლამდე ეკიპაჟების ნაწილს Mercedes-ზე, BMW-ზე, Porsche-სა და Toyota-ზე გადასვამენ
პროექტი შესაძლოა ხელისუფლებისგან თანხმობის მიღებიდან 2-3 თვეში დაიწყოს
სამუშაოები გრძელდება, მაგრამ მეტრო ჩვეულ გრაფიკს დაუბრუნდა
ამის შესახებ Bybit-ის ხელმძღვანელმა განაცხადა
მანამდე ხელისუფლება იმპორტის სრულად აკრძალვას გეგმავდა
მათ რისკების შესახებ გააფრთხილეს
Bybit ემზადება გასაშვებად და განიხილავს ლიცენზიის მიღებას მარეგულირებელთან
ახალმა კანონმა შესაძლოა რადიკალურად შეცვალოს წყლის, ალკოჰოლისა და გაზიანი სასმელების ბაზარი
ყველაზე მეტი ინვესტიცია დიდი ბრიტანეთიდან შემოვიდა, ხოლო ინვესტორები აქტიურად აბანდებენ ფინანსებში, უძრავ ქონებაში და ტრანსპორტში
პრემიერი მიიჩნევს, რომ ეკონომიკური ზრდა კვლავ გადააჭარბებს ოფიციალურ პროგნოზს
მგზავრთნაკადმა 8,5 მილიონ ადამიანს გადააჭარბა