В Грузии запущена новая модель предоставления ассистивных технологий, которая интегрирует такие устройства напрямую в систему здравоохранения. Речь идёт об инвалидных колясках, протезах, слуховых аппаратах и средствах для передвижения, ранее недоступных тысячам людей, особенно за пределами крупных городов. Теперь помощь можно получить ближе к месту жительства, без поездок в столицу и долгого ожидания.
Реформа стартовала в 2021 году с утверждения национального перечня приоритетных ассистивных изделий, согласованного с рекомендациями ВОЗ. С тех пор количество устройств, финансируемых за счёт государства, выросло с 13 до 24. Пилотные проекты в Самегрело и Аджарии показали, что учреждения первичной медицинской помощи могут эффективно оценивать потребности пациентов, выдавать устройства и обучать их использованию, что особенно важно для сельских общин.
Финансирование программы за два года выросло на 55% — до 8,5 млн лари в 2025 году. Государство полностью покрывает стоимость детских и электрических инвалидных колясок и слуховых аппаратов, а также внедрило систему направлений для пациентов после ампутаций. По оценке ВОЗ, такой подход формирует полноценную экосистему ассистивных технологий и делает их не привилегией, а базовым правом, напрямую влияющим на самостоятельность и качество жизни людей.
Сейчас на главной
В числе космических аппаратов «Аист-2Т» №1 и №2
Вице-премьер Новак сообщил о переносе сроков, но подтвердил курс на развитие сектора
Инженеру-конструктору без опыта обещают платить от 80 тысяч рублей
Жёсткая и кучная дробь обеспечивает уничтожение цели с первого попадания независимо от материала корпуса беспилотника
Почти все элементы кузова обработали цинком
СОГАЗ проиграл дело в суде против «ОДК-УМПО»
Редкий внедорожник с пробегом в 38 533 км предлагают за 2 млн рублей
Правительство включило пассажирские и грузовые дирижабли в число ключевых транспортных технологий будущего
Москва отправила 43 контейнера с вооружениями, включая ПТРК и снайперские винтовки
Существует необходимость наращивания авиасообщения внутри России и за её пределами
Lada Niva Travel с новым 1,8-литровым мотором протестировали при температурах -25 и -30 °C
Производить первую энергию планировали ещё в апреле 2025 года