В 2025 году из Грузии было реэкспортировано рекордное количество легковых автомобилей — 39 тысяч машин на сумму 1,3 млрд долларов направились в Кыргызстан. Однако статистика показывает, что на самом деле в Кыргызстан прибыло только 2600 автомобилей стоимостью около 24 млн долларов, то есть лишь 2% от заявленного объёма.
Активный поток связан с тем, что Кыргызстан не подпадает под экономические санкции против России, поэтому киргизские дилеры перепродают машины по пути следования, через территорию РФ. В среднем, цена автомобиля, отправленного из Грузии, составила 34 100 долларов, а до Кыргызстана дошли машины стоимостью около 9000 долларов, что подтверждает массовую перепродажу на российском рынке.
Разрыв между экспортными и импортными данными подчеркивает сложности реэкспорта через страны с разной статистикой и экономическими возможностями. Кыргызстан остаётся одной из беднейших стран региона с ВВП на душу населения всего 2400 долларов, что в 3,8 раза ниже, чем в Грузии, и не позволяет закупать автомобили в заявленных объёмах без участия посредников.
