Грузия второй месяц подряд остаётся нетто-экспортёром автомобилей — об этом говорится в макрообзоре Kapital.
Нетто-экспортер — это страна (или регион), которая продает за границу больше товаров и услуг, чем покупает (импортирует), что приводит к положительному сальдо торгового баланса и укрепляет ее экономику.
По данным аналитиков, в октябре импорт машин сократился на 34%, тогда как реэкспорт вырос на 19%. Эксперты TBC Capital считают, что отрицательное сальдо торговли восстановится позже, когда накопленные запасы начнут снижаться и рынок вернётся к привычной структуре.
За январь–октябрь 2025 года страна поставила за рубеж автомобилей на 2,3 млрд долларов — это рекорд и рост на 14,3% год к году. За 10 месяцев было реэкспортировано 93 000 машин. Лидером среди направлений остаётся Кыргызстан, на который приходится 1,166 млрд долларов, что на 21% больше прошлого показателя. Этот рынок продолжает активно поглощать грузинский транзитный поток подержанных авто.
Параллельно с этим общая стоимость импорта автомобилей выросла примерно на 10% и достигла 3152 млн долларов. Несмотря на спад в октябре, интерес к ввезённым автомобилям остаётся высоким, а динамика последних месяцев показывает, что рынок Грузии продолжает перестраиваться под новые логистические и ценовые условия.
