ბათუმის ნავთობტერმინალმა საქართველოში, რვა წლის შემდეგ, განაახლა საავიაციო ნავთის გადაზიდვა და კვლავ გახდა მნიშვნელოვანი რგოლი ევროპასა და ყაზახეთს შორის საწვავის მიწოდებაში.
2026 წლის ივლისში ტერმინალმა დაიწყო JET A1 მარკის საავიაციო საწვავის მიღება, რომელიც წარმოებულია ევროპულ ნავთობგადამამუშავებელ საწარმოებში. პირველი პარტია, 10 ათასი ტონა მოცულობით, მიტანილი იქნა საზღვაო ტრანსპორტით შავი ზღვის გავლით და ამჟამად ინახება ბათუმში.
სარკინიგზო ცისტერნების ჩამოსვლის შემდეგ საწვავი გაიგზავნება ყაზახეთში ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც შუა დერეფანი.
საავიაციო ნავთის გადაზიდვის განახლება აფართოებს ბათუმის ნავთობტერმინალის შესაძლებლობებს და აძლიერებს საქართველოს პოზიციებს, როგორც მნიშვნელოვანი სატრანზიტო კვანძის ევროპასა და ცენტრალური აზიის ქვეყნებს შორის.
JET A1 არის სამოქალაქო ავიაციის ერთ-ერთი ძირითადი საწვავი და გამოიყენება თანამედროვე სამგზავრო თვითმფრინავების უმეტესობისთვის. ასეთი საწვავის სტაბილურ მიწოდებას სტრატეგიული მნიშვნელობა აქვს საავიაციო ინდუსტრიისა და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის.
ბათუმის ნავთობტერმინალი, რომელიც ეკუთვნის AO "KazTransOil"-ს, ასევე ახორციელებს ნავთობის, მაზუთის, დიზელის საწვავის, ბენზინის, ნავთის, თხევადი ნახშირწყალბადოვანი გაზების და სხვა ნავთობპროდუქტების გადაზიდვას. 2026 წლის პირველ ექვს თვეში თხევადი ნავთობტვირთების გადაზიდვის მოცულობამ დაახლოებით 725 ათასი ტონა შეადგინა.
