საქართველოს რკინიგზამ საზაფხულო სეზონის წინ სამგზავრო მატარებლების მოდერნიზაცია დაიწყო. ამჟამად რემონტს ორი შემადგენლობა გადის, რომლებიც სამუშაოების დასრულების შემდეგ კვლავ გამოვლენ ხაზებზე და მგზავრებს გაზრდილი მოთხოვნის პერიოდში მოემსახურებიან. მოძრავი შემადგენლობის განახლებას კომპანია საკუთარი ძალებით ახორციელებს.
სამუშაოების მიმდინარეობა სს "საქართველოს რკინიგზის" გენერალურმა დირექტორმა ლაშა აბაშიძემ შეამოწმა. მისი თქმით, სპეციალისტებმა სამგზავრო მატარებლების ყველა ძირითადი ტექნიკური პრობლემა გამოავლინეს და უკვე რემონტისა და მოდერნიზაციის აქტიურ ფაზაზე გადავიდნენ. პროექტის მიზანია მატარებლების საიმედოობის გაზრდა და მგზავრების გადაყვანის პირობების გაუმჯობესება.
პირველ ორ შემადგენლობაზე მუშაობის დასრულების შემდეგ კომპანია კიდევ სამი სამგზავრო მატარებლის კაპიტალურ რემონტს გეგმავს. ეს მატარებლები ქვეყნის შიგნით სხვადასხვა მიმართულებაზე არიან ჩართულები, თბილისი-ბათუმის მარშრუტის გარდა, რომელსაც თანამედროვე Stadler-ის მატარებლები ემსახურებიან. მოდერნიზაციამ სარკინიგზო მიმოსვლის სტაბილური მუშაობა მაღალ ტურისტულ სეზონზე უნდა უზრუნველყოს.
ახლა მთავარზე
დარგი თანამშრომლების გადინებასა და მოძველებულ ტარიფებზე ჩივის
სულ რაღაც ერთ წელიწადში საქართველოს აეროპორტებში დაახლოებით 3,9 ათასი სატვირთო რეისი შესრულდა
CIPS არ არის SWIFT-ის ალტერნატივა
ამის შესახებ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა განაცხადა
ყოფილი ბათუმის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის ტერიტორიაზე
აზერბაიჯანის ინვესტიციები საქართველოში 3,1 მილიარდ დოლარს აჭარბებს
დოკუმენტი მოიცავს ბირთვულ და რადიაციულ უსაფრთხოებას
ხელი მოეწერა კონტრაქტს საკონსულტაციო კომპანია CESI-სთან
მედიკამენტებზე ფასების შესამცირებლად
