ქვეყანა აჩქარებს სტრატეგიული ავტომაგისტრალების მშენებლობის დასრულებას, რომლებიც სომხეთს, აზერბაიჯანსა და თურქეთს საქართველოს ტერიტორიის გავლით დააკავშირებს. მთავრობის გეგმის მიხედვით, 2026 წლის ბოლოსთვის რუსთავი-წითელი ხიდისა და ალგეთი-სადახლოს გზები სრულად ექსპლუატაციაში შევა, რაც მეზობელ ქვეყნებთან სწრაფ და უსაფრთხო მიმოსვლას უზრუნველყოფს. ამავდროულად, სრულდება ბათუმი-სარფის ავტომაგისტრალი, რომელიც თურქეთის საზღვრისკენ მიმავალ გზას ხსნის.
პროექტი შედის ტრანსკასპიური საერთაშორისო მარშრუტის „შუა დერეფნის“ მასშტაბურ პროექტში, რომელიც აზიასა და ევროპას აკავშირებს. რომელიც 2014 წელს ყაზახეთისა და აზერბაიჯანის მონაწილეობით შეიქმნა, ის უზრუნველყოფს სახმელეთო ლოგისტიკას ჩინეთიდან კასპიის ზღვის გავლით შავი ზღვის რეგიონში. საქართველო, რომელიც 2022 წელს შეუერთდა პროექტს, საკვანძო როლს ასრულებს და კასპიისა და შავი ზღვების დამაკავშირებელი ხდება.
ამ გზების რეალიზაცია ქვეყანას რეგიონის სტრატეგიულ სატრანზიტო კვანძად აქცევს. ახალი ინფრასტრუქტურული კომპლექსი არა მხოლოდ ტვირთების გადაზიდვას დააჩქარებს, არამედ ბიზნესისა და ტურისტებისთვის ახალ შესაძლებლობებსაც გახსნის და გააძლიერებს საქართველოს საერთაშორისო მნიშვნელობას გლობალურ ლოგისტიკაში.
ახლა მთავარზე
პროდუქტები და ნედლეული უფრო სწრაფად ძვირდება, იმპორტის გაიაფების მიუხედავად
Gojo&Company ქართული ეკონომიკისა და ფინანსური სექტორის გრძელვადიან პოტენციალს ხედავს
უცხოელი სტუმრების შემოსავალმა შესაძლოა ისტორიული მაქსიმუმი 2026 წელს განაახლოს
მოსახლეობისა და ბიზნესის დეპოზიტები ორნიშნა ტემპით იზრდება, მიუხედავად ვადიანი დეპოზიტების შემცირებისა
მონიტორინგის სამსახური ელექტრო სკუტერებსა და წესების დაცვას აკვირდება
ვაზიანი ოთხჯერ მეტ მგზავრს მიიღებს, ვიდრე ახლანდელი აეროპორტი
ქალაქის ორი სადგური ემზადება კაპიტალური რემონტისთვის
დარღვევების შემთხვევაში ჯარიმები დაბრუნდება
2026 წლის 15 მარტამდე
ავტომობილებზე მოდიოდა ტაჯიკეთში განხორციელებული ყველა ქართული მიწოდების 90%
ტექნიკური დავალება უკვე მზად არის
ეს არის ამერიკული DOGE-ს ანალოგი
