საქართველოს ხელისუფლებამ ბაქო-თბილისი-ყარსის საერთაშორისო სარკინიგზო მარშრუტის ამოქმედების შესახებ განაცხადა. მოსალოდნელია, რომ ხაზის საზეიმო გახსნა უახლოეს მომავალში გაიმართება და მთელი რეგიონისთვის მნიშვნელოვანი მოვლენა გახდება. ამის შესახებ საქართველოს ეკონომიკის მინისტრმა მარიამ ქვრივიშვილმა განაცხადა.
მისი თქმით, ბაქო-თბილისი-ყარსის პროექტი სტრატეგიულ მნიშვნელობას ატარებს არა მხოლოდ საქართველოსთვის, არამედ აზერბაიჯანისა და თურქეთისთვისაც, რაც აძლიერებს სატრანსპორტო და ეკონომიკურ კავშირებს ქვეყნებს შორის. მინისტრმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საუბარია ისტორიულ სარკინიგზო ხაზზე, რომელმაც საკვანძო როლი უნდა შეასრულოს რეგიონული ლოგისტიკური მარშრუტების განვითარებაში.
პარალელურად, საქართველო თავისი სატრანზიტო ფუნქციის გაძლიერებას აპირებს. უახლოეს წლებში კომპანია "საქართველოს რკინიგზის“ განვითარებაში დაახლოებით 1 მილიარდი ლარის, ანუ 370 მილიონი დოლარის ინვესტიცია იგეგმება. მანამდე თბილისში აცხადებდნენ, რომ 2026 წლის დასაწყისისთვის ბაქო-თბილისი-ყარსის მარშრუტის გამტარუნარიანობა შესაძლოა 3-ჯერ გაიზარდოს.
ახლა მთავარზე
პროდუქტები და ნედლეული უფრო სწრაფად ძვირდება, იმპორტის გაიაფების მიუხედავად
Gojo&Company ქართული ეკონომიკისა და ფინანსური სექტორის გრძელვადიან პოტენციალს ხედავს
უცხოელი სტუმრების შემოსავალმა შესაძლოა ისტორიული მაქსიმუმი 2026 წელს განაახლოს
მოსახლეობისა და ბიზნესის დეპოზიტები ორნიშნა ტემპით იზრდება, მიუხედავად ვადიანი დეპოზიტების შემცირებისა
მონიტორინგის სამსახური ელექტრო სკუტერებსა და წესების დაცვას აკვირდება
ვაზიანი ოთხჯერ მეტ მგზავრს მიიღებს, ვიდრე ახლანდელი აეროპორტი
ქალაქის ორი სადგური ემზადება კაპიტალური რემონტისთვის
დარღვევების შემთხვევაში ჯარიმები დაბრუნდება
2026 წლის 15 მარტამდე
ავტომობილებზე მოდიოდა ტაჯიკეთში განხორციელებული ყველა ქართული მიწოდების 90%
ტექნიკური დავალება უკვე მზად არის
ეს არის ამერიკული DOGE-ს ანალოგი
