Новая линия рассчитана на поезда со скоростью 250 км/ч и сможет перевозить до 12 млн пассажиров и 14 млн тонн грузов в год
Основная часть обязательств приходится на международные финансовые организации, крупнейший кредитор — Азиатский банк развития
Тбилиси делает ставку на подводный кабель через Черное море и новые энергетические коридоры для экспорта возобновляемой электроэнергии