В порт Анаклия вошёл второй земснаряд группы Jan De Nul — «Al-Idrisi». Он присоединился к судну «Tristao Da Cunha», которое прибыло в регион около месяца назад и уже выполняло работы у основания почти километрового волнолома.
Как сообщил директор ООО «Морской порт Анаклия» Зураб Сичинава, совместная работа двух судов позволит увеличить глубину в акватории до 17,5 метра.
Дноуглубительные работы проводятся по контракту с Jan De Nul, заключённому в августе 2024 года. Изначально его стоимость составляла $200 млн, но весной 2026 года была снижена до $150 млн.
При этом параметры морской инфраструктуры Анаклии в августе пересмотрели. Объём дноуглубительных работ сократили примерно с 7,5 до 5,25 млн кубометров, а площадь подходного канала, разворотного бассейна и волнолома — со 113,1 до 105 гектаров.
Длину подходного канала уменьшили с 2 до 1,8 км при сохранении ширины 230 метров. Гарантированная глубина канала и разворотного бассейна составит 18 метров ниже Балтийской системы высот вместо прежних 20,31 метра.
Несмотря на сокращение масштабов проекта, власти заявляют, что порт сможет принимать суда вместимостью до 10 600 TEU. В дальнейшем государство намерено завершить строительство, привлечь около $200 млн международного финансирования, а готовую инфраструктуру передать в долгосрочную аренду частному иностранному оператору.
