Перейти к содержанию

Батуми снова стал нефтяным мостом между Европой и Казахстаном: спустя 8 лет терминал возобновил перевалку авиакеросина

Первую партию JET A1 уже доставили через Черное море — груз отправится в Казахстан по Среднему коридору, усиливая роль Грузии в международной логистике

Батумский нефтяной терминал в Грузии спустя восемь лет возобновил перевалку авиационного керосина и вновь стал важным звеном в поставках топлива между Европой и Казахстаном.

В июле 2026 года терминал начал принимать авиационное топливо марки JET A1, произведенное на европейских нефтеперерабатывающих предприятиях. Первая партия объемом 10 тысяч тонн была доставлена морским транспортом через Черное море и сейчас находится на хранении в Батуми.

После прибытия железнодорожных цистерн топливо будет отправлено в Казахстан по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, также известному как Средний коридор.

Возобновление перевалки авиакеросина расширяет возможности Батумского нефтяного терминала и укрепляет позиции Грузии как важного транзитного узла между Европой и странами Центральной Азии.

JET A1 является одним из основных видов топлива для гражданской авиации и используется для большинства современных пассажирских самолетов. Стабильные поставки такого топлива имеют стратегическое значение для развития авиационной отрасли и транспортной инфраструктуры.

Батумский нефтяной терминал, принадлежащий АО «КазТрансОйл», также занимается перевалкой нефти, мазута, дизельного топлива, бензина, керосина, сжиженных углеводородных газов и других нефтепродуктов. За первые шесть месяцев 2026 года объем перевалки жидких нефтяных грузов составил около 725 тысяч тонн.