Глава Ассоциации автоимпортёров Алекси Нониадзе заявил о высокой неопределённости в регулировании рынка автозапчастей и возможном резком введении новых требований. По его словам, изменения могут быть приняты без достаточного предварительного обсуждения с отраслью, как это уже происходило ранее в автомобильном секторе.
Согласно текущим планам, с 1 сентября 2026 года в Грузии могут вступить в силу новые правила для бизнеса по разборке автомобилей. Предполагается, что такая деятельность будет разрешена только на специально отведённых территориях, удалённых от жилых и рекреационных зон. Эти меры входят в более широкий технический регламент, уже ограничивший оборот ряда опасных и вторичных материалов.
Нониадзе отметил, что первый этап регуляций начал действовать с 1 января, тогда как второй этап пока остаётся на стадии проекта. При этом, по его словам, бизнес не получил чётких разъяснений и продолжает работать в текущем режиме.
Он сообщил о двух встречах в Министерстве охраны окружающей среды и сельского хозяйства, где представители отрасли озвучили свои замечания, однако дальнейшего диалога не последовало. В результате у бизнеса остаются вопросы о возможных социальных и экономических последствиях реформы.
Глава ассоциации также подчеркнул, что часть участников рынка либо недооценивает масштаб предстоящих изменений, либо не знакома с деталями проекта. В нынешнем виде документ, по его оценке, может сделать работу ряда компаний невозможной.
Отдельно он отметил отсутствие системного информирования: предприниматели узнают о решениях постфактум через СМИ и опасаются, что новые правила могут быть внедрены без предварительного согласования с отраслью.
