Грузии мешают инфраструктурные ограничения и отсутствие глубоководного порта

Бизнес и власти обсуждают развитие «Среднего коридора» и строительство ключевых логистических объектов

На встрече представителей Министерства экономики Грузии и бизнеса обсудили планы по развитию транзитного и логистического потенциала страны. Среди ключевых тем — строительство глубоководного порта Анаклия, модернизация железнодорожной инфраструктуры и координация транспортных проектов с соседними государствами.

Коммерческий директор COSCO SHIPPING LINES Гиви Чачанидзе отметил, что текущая транспортная инфраструктура и отсутствие глубоководного порта остаются сдерживающими факторами для усиления транзитной роли Грузии в регионе. По его словам, государство ведёт активные переговоры с Азербайджаном и странами Центральной Азии для синхронизации логистических процессов.

Он подчеркнул, что развитие «Среднего коридора» сталкивается с перегрузкой Каспийского моря, где растёт нагрузка на перевозки. При этом в Казахстане и Азербайджане уже ведётся строительство новых терминалов и судов, которые должны частично разгрузить маршрут и повысить его пропускную способность.

Отдельное внимание уделяется железнодорожной модернизации: инвестиции направлены на обновление локомотивов и вагонного парка, что должно повысить эффективность перевозок внутри страны и на транзитных направлениях.

Проект глубоководного порта Анаклия остаётся ключевым элементом стратегии. По озвученным планам, объект может принять первое судно в 2029 году. В случае реализации всех инфраструктурных инициатив Грузия сможет укрепить позиции логистического узла между Европой и Азией, а бизнес уже выражает готовность участвовать в развитии проектов.