Казахстан, Азербайджан и Грузия переходят к разработке единой долгосрочной тарифной модели в рамках развития «Среднего коридора» — Транскаспийского международного транспортного маршрута. Об этом сообщил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, подчеркнув, что работа ведётся совместно с ключевыми странами-участниками маршрута.
Особый акцент в инициативе приходится на Грузия, которая играет стратегическую роль как транзитное звено между Каспийским регионом и Черным морем. Именно через её территорию проходит критически важная часть логистической цепочки, связывающей Центральную Азию с Европой.
Помимо тарифной унификации, три страны параллельно реализуют инфраструктурные проекты: расширение грузового флота на Каспийском море, углубление дна в партнерстве с Азербайджаном, а также модернизацию порта Курык. Все эти меры направлены на увеличение пропускной способности маршрута и сокращение логистических издержек.
Идея единого тарифа обсуждается уже несколько лет. Ещё в 2023 году тогдашний премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили отмечал необходимость устранения барьеров на маршруте, упрощения процедур и внедрения общей тарифной системы совместно с партнёрами по региону.
В 2022 году страны региона, включая Грузию, Казахстан, Азербайджан и Турцию, подписали дорожную карту развития «Среднего коридора» на период 2022–2027 годов. Документ предполагает рост грузооборота между Каспийским и Черноморским регионами и дальнейшую интеграцию транспортных систем.
