Финансовые результаты Грузинской железной дороги за 2025 год оказались неоднозначными. Выручка компании снизилась на 5,5% и составила 612,4 млн лари. Основной причиной стало сокращение грузоперевозок, которые остаются ключевым источником дохода перевозчика. За год объём перевезённых грузов уменьшился на 3%, до 13,3 млн тонн, что отражает усиливающуюся конкуренцию между региональными транспортными коридорами.
Однако на фоне снижения доходов чистая прибыль компании более чем удвоилась — с 68,2 млн до 152,7 млн лари. Основную роль в этом сыграли не перевозки, а валютные колебания. На балансе компании находятся еврооблигации на сумму 500 млн долларов, поэтому изменение курса национальной валюты заметно влияет на финансовый результат. Если в 2024 году ослабление лари привело к валютным убыткам в размере 55,7 млн лари, то в 2025 году укрепление валюты обеспечило курсовую прибыль на уровне 56,4 млн лари.
Дополнительным фактором роста прибыли стало снижение расходов. Компания сократила затраты на электроэнергию, топливо, расходные материалы и ряд других операционных статей. При этом численность персонала за год уменьшилась на 1021 человека, до 10 719 сотрудников. Несмотря на это, фонд оплаты труда вырос на 5,6% и достиг 246,4 млн лари, что может свидетельствовать о повышении зарплат и оптимизации кадровой структуры предприятия.
