ახალი ხაზი გათვლილია 250 კმ/სთ სიჩქარის მატარებლებზე და შეძლებს წელიწადში 12 მილიონამდე მგზავრისა და 14 მილიონი ტონა ტვირთის გადაზიდვას
ვალდებულებების ძირითადი ნაწილი საერთაშორისო ფინანსურ ორგანიზაციებზე მოდის, უმსხვილესი კრედიტორია აზიის განვითარების ბანკი
