საქართველოს საზღვაო პორტებმა 2026 წლის პირველ სამ თვეში 188 149 TEU კონტეინერი დაამუშავეს, რაც 4%-ით მეტია 2025 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. ეკონომიკის მინისტრის მოადგილემ, თამარ იოსელიანმა აღნიშნა, რომ 2025 წელს დაწყებული დადებითი დინამიკა წელსაც შენარჩუნებულია და ქვეყნის როლი რეგიონულ და გლობალურ ლოგისტიკაში კვლავ იზრდება.
განსაკუთრებით გამოირჩეოდა ფოთის პორტი, სადაც დაფიქსირდა რეკორდული მოცულობები და მიღებული კონტეინერმზიდების რაოდენობა, ხოლო ბათუმის პორტმა კონტეინერების დამუშავება 3%-ით გაზარდა. მინისტრმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ინფრასტრუქტურის განვითარება და ციფრული ტრანსფორმაცია, მათ შორის „ერთი ფანჯრის“ სისტემა, უზრუნველყოფს ოპერაციების გამჭვირვალობასა და უსაფრთხოებას, ასევე მხარს უჭერს ახალ სტრატეგიულ პროექტებს, როგორიცაა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი Panamax-ისა და Post-Panamax-ის ტიპის გემებისთვის.
2025 წელს საქართველოს პორტებმა რეკორდული მაჩვენებლები აჩვენეს: კონტეინერების გადაზიდვების ზრდამ 17% შეადგინა, გენერალური ტვირთების - 20%, საბორნე - 31%. პორტების, რკინიგზებისა და ავტოგზების ერთობლივი განვითარება ქმნის კომპლექსურ სისტემას, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს ტვირთების მზარდ ნაკადებს და გააძლიეროს საქართველოს პოზიცია, როგორც რეგიონის მნიშვნელოვანი ლოგისტიკური ჰაბი.
