საქართველოში ავტომობილების გაძვირება უკვე შესამჩნევია - ზრდა 2000-2500 დოლარს შეადგენს, ამის შესახებ HOA Auto Import-ის დამფუძნებელმა რეზო ტაბატაძემ BusinessPressNews-თან ინტერვიუში განაცხადა. მიზეზი პარლამენტის მიერ ექვს წელზე ძველი ავტომობილების აქციზების გაზრდის შესახებ ახალი კანონპროექტი გახდა.
როგორც ტაბატაძემ აღნიშნა, განბაჟების გაზრდა პირდაპირ ზრდის მანქანების თვითღირებულებას. გამყიდველები უკვე ასწორებენ ფასებს და ხვდებიან, რომ იმპორტი უფრო ძვირი ხდება: ავტომობილი, რომელიც ერთი თვის წინ დაახლოებით 10 ათასი დოლარი ღირდა, დღეს ახალი ტარიფებით 12-12,5 ათასი დაჯდება.
საქართველოში საკუთარი ავტოწარმოება არ არის, მთელი ბაზარი დამოკიდებულია იმპორტირებულ მიწოდებაზე, ძირითადად აშშ-სა და სამხრეთ კორეის აუქციონებიდან. იმპორტიორების რაოდენობის შემცირება და აუქციონებზე კონკურენციის ზრდა დამატებით ზრდის ფასებს. შედეგად, გაძვირება შეუქცევადი გახდება და მყიდველებს ანალოგიურ ავტომობილებში მეტის გადახდა მოუწევთ.