2025 წლის იანვარ-ნოემბერში საქართველომ მსუბუქი ავტომობილების რეექსპორტის რეკორდი დააფიქსირა. საზღვარგარეთ გაიგზავნა 103 ათასი ავტომობილი, საერთო ღირებულებით 2,6 მილიარდი დოლარი, რაც შემოსავლების მიხედვით 18%-ით მეტია გასული წლის მაჩვენებელზე. საქსტატის მონაცემებით, ზრდა ფულად გამოხატულებაში 403 მილიონი დოლარია, ხოლო ერთი ავტომობილის საშუალო ფასი 25,2 ათას დოლარს აღწევს.
უპირველეს ფორმალურ ბაზრად რჩება ყირგიზეთი, სადაც 38,9 ათასი ავტომობილი გაიტანეს 1,3 მილიარდ დოლარად, რაც 23%-იან ზრდას აჩვენებს. თუმცა, ყირგიზეთის სტატისტიკა მიუთითებს, რომ ამ ავტომობილების მხოლოდ 2% რჩება ქვეყანაში, ხოლო ძირითადი ნაწილი შემდგომში იყიდება, უპირატესად რუსეთში. ამას რუსული მონაცემებიც ადასტურებს: 11 თვის განმავლობაში საქართველოდან რუსეთში 34,6 ათასი მეორადი ავტომობილი შევიდა, რაც 218%-ით მეტია გასული წლის მაჩვენებელზე.
რეექსპორტის მოცულობით მეორე ადგილზეა ყაზახეთი 735 მილიონი დოლარით და 41,5 ათასი ავტომობილით, მესამეზე კი - აზერბაიჯანი, სადაც მიწოდება 28%-ით შემცირდა. ყველაზე სწრაფად იზრდებოდა თურქმენეთის, ტაჯიკეთისა და უზბეკეთის მიმართულებები. ამასთან, ავტომობილების იმპორტი საქართველოში ასევე რეკორდული გახდა - 212 ათასი ავტომობილი 3,5 მილიარდ დოლარად, რომელთა ორი მესამედი რეექსპორტზე წავიდა, ხოლო შიდა ბაზრისთვის დარჩა უფრო იაფი ავტომობილები, საშუალო ფასით დაახლოებით 8,5 ათასი დოლარი.